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东南汽车研究院第二党支部:党员带头当先锋,打赢国六攻坚战
2018-10-15 10:29:40信息来源:东南汽车 杨曦

    东南汽车研究院第二党支部,2014年从原技术研发中心党支部拆分成立,2018年重新划分,现包括性能测试室、车辆测试室和噪声振动实验室29名党员。该支部2017年被东南汽车党委评为“优秀党支部”,并通过了2017年大旺国际集团“六好”支部示范点建设评审2018年大旺国际集团“七一”表彰活动中获得了“优秀基层党组织”的荣誉称号。

    这是一支执行力、战斗力特别强的队伍,其中归属于性能测试室的排放试验室作为第二党支部的“党员先锋队”,更是在工作中充分发挥了党员的带头先锋作用,成为研究院一面闪亮的红旗。

迎难而上,特别能吃苦

东南汽车排放试验室成立于2006年,并于2008年获得CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认可。十几年来,排放室为国五车型开发、惠民车型等重大项目作出了重要的贡献。性能测试室2011年和2012年分别获得福州市及福建省“工人先锋号”的荣誉。

2018年,国内许多地区纷纷推出了国六排放标准实施时间表,现有的国五车型将面临禁售的严峻局面。为此,东南汽车推出国六车型已经刻不容缓。从上半年开始,国六项目纷纷进入了试装标定阶段。由于DX7、DX3、A5以及GDI项目同时启动,排放试验资源突然出现了不敷使用的窘境。试验室不但需要开足马力地承担开发验证工作,而且为了节省开发成本,原本由相关厂商承担的标定试验也由该试验室承担了下来。突然增加了这么多项目,试验室负责人面临着巧妇难为无米之炊的难处。

作为排放试验室的负责人,肖哲颖是一名在大学里已经入党、有着十年党龄的老党员,对于突发而至的繁重任务,他毫无怨言,迎难而上。项目刚开始的时候是触媒筛选阶段,由于试验项目多,而且经常需要更换触媒等零件,更换完了之后又需要冷却、预处理,为了能够按时完成试验,经常要加班到晚上十一二点。突然增加的工作量,让试验室的同仁们倍感压力,时间久了难免开始有牢骚。肖哲颖一方面给大家做思想工作,和大家宣导国六工作的紧迫性和重要性,一方面自己身先士卒,每天都加班到最晚一个离开。早出晚归,披星戴月成了家常便饭。

除了带头苦干,肖哲颖还刻苦钻研排放设备维修相关技术。国六设备刚刚投入使用,磨合期里时不时发生故障。为了保证试验进度,肖哲颖经常在设备厂商赶到之前,抱着厚厚的设备说明书,结合国五设备的经验,自行处理设备问题。他说,只要能给国六项目争取半天的时间,也值得了。设备厂商赶到现场后,他不厌其烦地向厂商请教,只为了能够尽量减少设备宕机的时间。在他的努力之下,设备逐渐稳定,很快就能够恢复正常。


肖哲颖同志在试验工作中.png 

肖哲颖在试验工作中

爱拼会赢  特别能战斗

在党员带头的引领下,排放试验室的全体成员轮流加班,克服了试验过程中遇到的诸多困难。试验资源有限,为了能够完成这个超负荷的任务,肖哲颖和另一位党员康淋雄在与标定团队多次沟通后,提出了许多创新的试验方法。比如标定试验车,上午进行国六排放试验,下午刷新ECU电子控制单元后强制冷却再进行油耗试验,这样一台试验车一天内可以进行两次试验,比原来加快了一倍进度。同时对试验项目进行精细筛选,保证重要紧急的试验项目优先进行。试验室面积小,浸置空间不够,他们就对试验室车辆的摆放重新进行了规划,将最多浸置3台车增加到4台。这些改善提案大大增加了试验的容量,但同时也给他们带来了更多的工作任务。

福州的7月正是最热的夏季,而国六项目也到了热火朝天的冲刺阶段,用争分夺秒来形容一点不为过。为了保证公告时间,试验室和中汽中心同时在进行着各种方案的验证。自七月以来,排放室就进入了每天8+N小时,每周5+2天工作的满负荷状态,没有准时下班,没有周末。而为了国六夏季标定,排放室还要抽出人手来参加高温高原的试验项目。本来经常加班就导致不能陪伴家人,如今还要长时间的出差,康淋雄没有任何怨言就出发了。由于标定难度高,时间长,车辆状况不稳定,康淋雄时常到了晚上九点多还在和试验室的兄弟们讨论标定工作状况。9月的昆仑山已经下起了小雪,康淋雄同志常常要吸着氧气才能在高原上坚持工作,但他仍然不忘关心公司里的试验状况,还主动要求十一期间的加班不要忘了把他排进去。

                           

  任劳任怨  特别能奉献

干好一项工作,不仅要兢兢业业、吃苦耐劳,还要任劳任怨、无怨无悔。肖哲颖家境困难,下班后还要回家帮助家里做些茶叶加工、发货等工作。国六项目开始以来,大量的加班让他无法给家里帮忙,导致家中怨言颇多。康淋雄由于过多的加班和出差,好几次被爱人拉入了微信黑名单。但他们从未抱怨过,只是在工作之余尽量去陪伴家人。有人说,你们怎么天天加班出差的,也不见你们发个朋友圈。他们说,工作不是给领导看的,是为了能够对得起胸前这颗鲜红的党员徽章。

在先锋模范的带领下,东南汽车研究院第二支部的党员们都铆足了干劲,为国六项目埋头苦干。EMC(电磁兼容)试验,NVH(噪声、振动与舒适性)试验和可靠性试验团队也都经常加班加点,干得欢畅。

二支部党员在通宵进行电器低温试验.png 

二支部党员在通宵进行电器低温试验


为加紧2018年最后四个月的任务冲刺,东南汽车最近提出了“大干120天”的口号。分管研究院的公司党委副书记、副总经理金一峰召集研究院各支部负责人召开动员大会,就研究院各项工作做出部署。国六项目的攻坚作为重中之重,更要求凝心聚力、勇挑重担,攻坚克难、使命必达。


公司党委副书记金一峰主持召开研究院各支部动员大会.png 

金一峰副总召开研究院各支部动员会


有奉献就会有收获,有收获就会有成功。东南汽车申请产品目录公告的国六车型均顺利获得通过,在全国自主品牌车企中走在前列。东南汽车有信心打赢这场国六车型研发的阵地争夺战。而研究院排放试验室这支能吃苦、能战斗、能奉献的队伍,一定能够达成公司和研究院领导交给的任务,让研究院第二支部的党旗越来越鲜艳。


    
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